顾客买车，除了考虑品牌，特征，油耗等因素外。更关心什么时候价格才最优惠，传统意义上每年过年前都是车市旺季，这个时候4S店资源紧张，供不应求，因此优惠一般都相对小一些，每年过完年的2月份都是一个小淡季，这个时候正是车市青*不接的时候。今天“老司机”就来讲讲二月买车，你不知道的那些事儿~
2月购车优惠多众所周知我们买车在看品牌配置的同时更在意车辆的价格，旺季车卖的好，就不会有太大的优惠，2月为了促进销量厂家让利、经销商降价力度加大，现在出手是很好的时机。
2月购车不用等我们都知道，选择旺季购车的人比较多，经销商车辆库存紧张，买车往往需要提前预定，再排队提车，提车时间短则1个月长则2-3个月。淡季购车恰恰相反，4S店库存充足，车型、颜色齐全，买车不仅可以现场提车，还可以选择自己喜欢的车型和颜色。既节省了排队等车的时间，也提前享受了开车出行的乐趣。
2月购车好磨合车辆磨合期的好坏，会对汽车寿命，安全性和经济性产生重要的影响。如果新车在炎炎夏日都可以顺利度过磨合期的话，那么对今后车辆的耐用度、节油度、动力性能等等方面都会有很大程度的提升。善意提醒：千万别在旺季或者年底买车不经过磨合期就跑长途、爬山涉海的旅游，甚至回老家。旺季扎堆赶潮流，且买且珍惜啊，钱不够就是按揭在淡季购车都划算的多。
2月购车便出行我们马上将迎来清明、五一等节日，节前买车，更方便放假之后举家出游。
2月购车审批快人们扎堆买车，相对银行的汽车贷款业务量也相应增加。银行信贷部门工作量增加的同时，业务完成的时间自然就拖长了。而在淡季购车，那审批的速度那可是嗖嗖的~
1、市场竞争越来越大如今的4S店汽车销售价格透明化，单独靠卖车来说4S店的利润微乎其微，去掉成本开支，车子最终很多是赔钱卖出，4S店最终仍是靠售后服务维持盈利。
2、任务多，压力重炎热+滞销4S店库存压力大；大部分4S店都面临比较大的库存压力，这也迫使经销商拿出更多的优惠来卖车，以减轻库存压力。多数4S店库存压力都比较大，一些专卖店的停车库都已经“车满为患”了，而厂家的任务依旧“压”过来，销售压力比较大。
3、任性，愿意旺季车价未必便宜；主要是很多人的年度投资的回报，在春节前就到了一个收获期，手上有资金了，加上快过年了，许多人都会考虑过年之前购买车等大件物品，买辆车在春节长假出行也是许多市民的心愿。岂不知，消费者在2月份购车更划算，我们也可以在这个结算时期减轻库存压力，也愿意拿出更多优惠让利给消费者。
4、无所不用其极价格+服务2月购车或可考虑，目前4S店很多车型的让利幅度已接近底线，在这个时候，消费者可以充分挑选、试驾各种看好的车型，同时又可以享受超值服务，这是在旺季绝对没有的大实惠。
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